Kees is terug in de studio — en hij was de eerste niet-Tesla-medewerker in Europa die FSD gepushed kreeg.

In deze aflevering vertelt Kees wat er die vrijdagavond precies gebeurde, waarom hij met twee glazen wijn op toch meteen die eerste livestream deed, en wat hij de afgelopen dagen heeft geleerd van bijna duizend kilometer FSD in Nederland. Demian en Florian nemen dat als startpunt voor een breder gesprek: over wat de RDW-goedkeuring werkelijk betekent, hoe de bewijslast is omgedraaid, en wat er nu van wetgevers, gemeentes en verzekeraars wordt verwacht.

In deze aflevering

🚗 Kees rijdt als eerste non-Tesla-medewerker met FSD in Europa — hoe dat moment voelde
📋 Het RDW-rapport: 1,5 miljoen kilometer, 4000+ scenario’s en wat die goedkeuring écht inhoudt
📡 De omgekeerde bewijslast — waarom Tesla nu de benchmark is in plaats van het doelwit
🗞️ Zembla, de Telegraaf en hoe de Nederlandse media omging met het nieuws
🏙️ FSD door Amsterdam in de spits: fietsers op de Marnixstraat, trams en de slechtste chauffeurs van Nederland
🔁 Hoe early access data terugvloeit naar Tesla en wat die camera-knop bovenin het scherm doet
🤖 Supervised vs. unsupervised: waarom het geen binaire keuze is en wat er tussen zit
🚕 De Cybercab-infrastructuur: schoonmakers, shepherds, fleet managers en first responders
📊 Drie voorspellingen van Demian: FSD als verplichting, hybride robotaxi-uitrol en unsupervised zones per gebied
📅 Weddenschap: wanneer rijdt de eerste commerciële robotaxi in Europa?